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NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリの詳細情報

NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB - メルカリ。人気大割引 NTN メルカリ - BB ボトムブラケット 86 T47 LLB換装。NTN LLB換装済み T47 86 ボトムブラケット BB。NTN LLB換装済み T47 ボトムブラケットです。T47 アーカイブ - CERAMICSPEED | セラミックスピード 日本公式。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。WH-MT600 29 前後セット。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。MAVIC KSYRIUM SL DISC 前後セット ホイール 中古。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。美品 フルクラム クアトロ カーボンホイール前後 スプロケ&タイヤ付き 700C。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。シマノ デュラエース 7600 njs クランク ピストバイク。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。シマノ ST-R7000 完成車取り外し品。」ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。Miffy BONTRAGER カーボン フロント ホイール。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。Shimano デュラエース 12s 11-34 cs-r9200。」とのことです。WR250X bremboキャリパー サポート付き。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。RHM rapid ハンドル ブラック。シェルの規格は画像の通りです。REYNOLDS ASSAULT 700C カーボンホイールセット タイヤ付き。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。Magene pes505 パワーメーター 170mm。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。<中古> FIAMME フィアンメ鉄仮面ハンドル 380、3ttt ステム 95。¥79,860 (税込)もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。EASTON EC70 カーボンエアロハンドル。(フリクション値は写真5枚目。ピナレロ フロントフォーク 約503g。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです)最高峰の低フリクションをぜひ体感してください
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