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Amazon.co.jp: NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケット 赤。EBBUN300B15B BB-UN300 ボトムブラケット ボルト付 68/115mm。Amazon | PRAXIS PEDALIER BSA 68mm ロード シマノ 68-0001 大人。NTN LLB換装済み BSA 68 ボトムブラケットです。https://www.youtube.com/watch?v=nRWjAkn8rL8&ab_channel=guyhibiki私自身も使用していますが、かなり軽く回ります。https://rbs.ta36.com/?p=41487要約「この文書では、セラミックベアリングとスチールベアリングの実験の結果、最高性能のセラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦損失の差はわずか0.03ワットであり、セラミックベアリングが必ずしもスチールベアリングよりも効率的であるわけではないことが判明しました。」他の方も出品されてますがこちらはロゴがなくよりシンプルなものになります。「信頼性が高く安定した回転•性能を持つ日本の技術 NTN社製のフルステンレスベアリングを使用テスト結果から、雨や泥のコンディションを数千マイル走っても、新品時と同じだけスムーズかつ早く回転することが証明されています。oniベアリングも同様な非接触のベアリングです。クランクはシマノのホローテックII対応なので、内径は24mmになります。取り付け工具はTL-FC32がピッタリです。（フリクション値は写真5枚目。BB-R9100 、SM-BBR60などからのアップグレードにいかがでしょうか。ZTTO-自転車ボトムブラケット,密閉型ベアリングbsa,bb68,73mm。実際に換装した方の動画がyoutubeなどで確認できます。WH-RS300　前後セット。【t-dragon】自転車。こちらは某IT技術者がベアリングについて考察、比較検証したブログ記事になります。M*o様 zipp Service Course SL カーボン シートポスト。6*9様 FAST FORWARD F9R DT180チューブラー ホイール前後。また、摩擦損失の主な要因はベアリングの設計や使用されるシールや潤滑剤であり、素材自体はそれほど大きな影響を与えないことが強調されています。CHRIS KING 1inch Conversion Kit アルマイトレッド。Yuris Singer クロモリ　ハードテール　MTB フレーム　430S。ENVEのホイールもベアリングは日本製のNTNを使用しています。バンムーフ・VanMoof E-shifter❗️ S/3 X/3 中古要修理品。SHIMANO 105 5800 STI 11速　おまけ付き。」とのことです。PRECISION3+パワーメーター R8100 ULT 4iiii 170。SHIMANO 「シマノ」 DEORE FC-M5100 クランク。シェルの規格はBSA 68mmシェル幅になります。パーツ SELLE ANATOMICA R2。SHIMANO dura-ace PD-7810 ビンディングペダル。デュラエース/Dura ace、アルテグラ/ULTEGRA、105などのクランクが使えます。Campagnolo Chorus シフター 11s。Shimano fc-r8000 アルテグラ クランク。¥79,860 （税込）もするCeramic Speedのボトムブラケットを凌ぐ低フリクションを実現するNTN LLBベアリングを新品のアルミBBシェルに組み込みました。いち CADEX 50 DISC リア。CANE CREEK Vブレーキレバー ブラック。組み込んだのは右端の緑枠で囲ってある仕様のベアリングです）最高峰の低フリクションをぜひ体感ください。デュラエース hb7600 ハブ 32h 前。コンチネンタル　gp5000 25c 2本セット。