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東名パワード type80 『GR86』で装着。。東名パワード type80 『GR86』で装着。。東名パワード type80 『GR86』で装着。。ご覧いただきありがとうございます。※まず最初に！このマフラーは自分の人生を作ってくれた、掛け替えのない商品です。MONSTER SPORT TYPE-Spフロントパイプ ラパンSS ECV付き。その為、サーボバンテージで擦りやすい所をホースバンドで固定して、ブッシュの引っ掛ける部分を外注に出し、加工して短くしてもらってます。TOMEI インテークパイプ&ターボサクションパイプ。直管にしてた為サイレンサー付けても意味が無かったので、試行錯誤して作りました。ek9 eg6 フロントストレートパイプ。これは従来の東名でも一緒です。RB3 RB4 オデッセイ アブソルート/L/M 触媒ストレート ワンオフ。マフラー出口にサイレンサー脱着に伴う擦り傷あります。アドレスV50ステンレス製マフラー O2センサー非対応　バッフル付き。なので、少し取りずらいです！サイレンサーの内側に油を注すと取りやすくなると思います！サイレンサーの無い状態の冬場の暖気はめちゃくちゃうるさいです。ha11s ha21s アルトワークス　マフラー。手渡しの場合は⇨ 5000円値引きさせて頂きます！東名パワードの最高傑作type80 購入してませんか？素晴らしい86Lifeになる事間違い無しです‼︎。東名パワード type80 『GR86』で装着。。えい GX71！オリジナルフルデュアルストレートマフラー！。EXPREME Ti チタニウムマフラー東名type80 gr86GR86で取り付けしていました。zn8、zd886乗りなら誰しもが喉から手が出るほどの最高傑作です‼︎東名は一本出しの為かなりパイプが下目に作られておりマフラーをする事がよくあります。ZX14R マフラー。アルテッツァ 中間ストレート。それでも擦るのが気になるのであればブッシュをホースバンドでキツめに閉めると少しはマフラーの位置は上がります。おすすめです！インナーサイレンサーはお手製サイレンサーです。GR86 柿本改4本出しマフラー。スチールマフラー　中間パイプ　ムーブ　ミラ　他。『重要』本来はネジ穴一点留めですが、フルストレートにしてた為一点留めでは耐えきれず、外注に出し三点留めに加工しています。なので他では無いほどの安定力はあります！ちなみに、ネジ穴一点留めで走ると走行中カタカタ音が聞こえてきます。新品 フジツボ マフラー nv350 キャラバン ディーゼル用。ホンダ バモス。↓『インナーサイレンサー』グラスウールを巻いて針金で固定してます！3000回転4000回転。問題無く機能します！写真が必要であれば載せます。リアライズ、シグナス4型用ステンレスマフラー。あぬぬ80系ハリアーハイブリッド中間ストレート。←これは仕方ないです。冬場は乾燥して取りやすいですが、夏場だと蒸気が水分に変わり凝結します。20系ヴェルファイア スリーキャッツ マフラー。Pretty Racing ステンレスエキゾーストマフラー 50.8π。値下げはしない予定です。関西にお住まいの方は手渡し可能です。朝まで延長値下げ中、L275ミラ、ミラカスタム用フジツボリアマフラー現状販売